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中國僅存的本土石油,如今應大力開采還是留予後代

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中國僅存的本土石油,如今應大力開采還是留予後代

發布日期:2020-03-12 作者: 點擊:

導語:第一,中國是一個石油進口國,本土石油非常寶貴;第二,本土石油開采成本不會太低,一些油田現在堅持開采,反而容易造成虧損;第三,在國際油價很低的狀況下,至少從國家層麵來說,進口比開采更有利。 國際油價目前已跌破每桶40美元的關口,隻相當於曆史最高價位的約四分之一。

一直以為,對已是世界最大的石油進口國的中國來說,油價暴跌是有如天上掉餡餅的大好事。對策也應該很簡單:第一,盡可能增加低價原油進口量;第二,中國的本土油田,有些可以緩一緩開采。

第一個問題,爭議性不大。盡管此前圍繞著中國進口俄羅斯原油的價格問題,網絡上還有一些爭議。但油價越跌,進口量越大,大量滿載原油的油輪正朝中國駛來,這是一個不爭的事實。

相關數據也已充分證實了這一點。上月,中國原油進口量達到每日715萬桶,這使全年原油進口量達到創紀錄的3.08億噸,同比增長近10%;就全年而言,中國原油進口量平均為每日620萬桶,比2015年日進口量增加53萬桶,增幅9.6%2015年的同比增幅為5%

要知道,2015年全球經濟很不景氣。事實上,國際油價暴跌,一個最重要的原因,就是全球經濟低迷,導致需求疲軟,其中也包括中國的實際需求並不高。現在中國逆勢大幅采購原油,應該主要是趁低價增加戰略石油儲備。

這其實也有深刻的教訓。2008年國際金融危機爆發前,國際油價一度突破每桶147美元;但隨後受金融危機影響,油價一度暴跌至每桶32美元。盡管油價相當便宜,但現金為王、買漲不買跌的心態,讓很多國家不敢輕易出手,最終,油價迅速回升,並在2011年因利比亞危機回返到120美元的高位。

因此,在未來一段時間,考慮到國際油價仍將處於低位,而中國戰略石油儲備較美國還有很大的差距——美國戰略石油儲備量約相當於150天的石油消費,國際的通行標準是90天,中國則普遍認為尚隻有六七十天,因此,加快修建石油儲備庫,加快原油購買量,這一政策不會改變。 但第二個問題,看似簡單,實則有一些難度。中國國土部不久前的數據顯示,2015年中國原油產量2.1億噸,同比增長0.7%,連續五年保持在2億噸以上,同年天然氣產量1329億立方米,同比增長10.7%。據國土資源部地質勘查司人士介紹,總體上,2015年主力油田產量保持穩定增長。大慶、勝利、渤海、長慶、延長、新疆、遼河七大油田產量均超過1,000萬噸。

這樣,問題就來了,國際油價在暴跌,中國油田還在增產,值得嗎?

從企業角度,這可能是不得已為之。畢竟開采石油不能說停就停,今天封存一滴油不冒,以後重新開采成本巨大。另外,企業要發展,職工要工作,大家還想增加福利,不開采石油,錢從哪裏來?

這種困境,其實也是俄羅斯、委內瑞拉等國目前的處境。考慮到一些油田的高開采成本,可能賣出一桶油,所賺不多,甚至還可能倒賠,但已打下的局麵需要維持,好歹賣出原油還能獲得現金流,因此也隻能硬著頭皮堅持下去。

但必須要看到的是,俄羅斯、委內瑞拉的困境,是一個依賴原油出口的國家的困境,中國不存在這個問題。而中國的石油開采企業都是國企,理應有更長遠的目標,必須要認識到三點:第一,中國是一個石油進口國,本土石油非常寶貴;第二,本土石油開采成本不會太低,一些油田現在堅持開采,反而容易造成虧損;第三,在國際油價很低的狀況下,至少從國家層麵來說,進口比開采更有利。

石油是最重要也是最敏感的大宗商品和戰略物資,而中國進口石油,至少從理論上,還存在著諸多的戰略風險,尤其是馬六甲海峽等關鍵海上通道的安全。在戰略石油儲備庫不敷使用的時候,未開采的本土石油本身就是一種儲備。因此,在當前情況下,中國的上上之策,是加快進口海外廉價石油,同時壓縮部分國內油田的產能。 當然,在市場經濟體製下,單純行政指令,有時也未必合理。國企也是企業,也有自己的效益追求,政府理應給予適當的補貼和政策優惠,幫助企業服務於長遠利益。畢竟,國企是全民的企業,從根本上來說,與人民利益、國家利益完全一致。

談到耕地保護時,人們常引用一句古人的告誡:但存方寸地,留與子孫耕。其實,石油問題也是如此,中國不多的本土石油,至少在當前油價背景下,還是留給子孫多開采開采!


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